全国海洋干部培训

全国海洋干部培训

全国海洋干部培训是一个涉及多个方面和层次的系统性工程，旨在提升海洋领域干部的专业素养和综合能力，以更好地适应海洋事业发展的需要。以下是对全国海洋干部培训的一些概述和具体实例：

一、培训背景与意义

海洋事业作为科技和人才密集型事业，亟需智力资源支撑。进一步提升广大干部人才经略海洋能力素养，建设一支高素质专业化海洋干部人才队伍，是推动海洋经济高质量发展、实现海洋强国战略的必然要求。

二、培训内容与形式

全国海洋干部培训的内容广泛，涵盖海洋科学、海洋技术、海洋管理、海洋经济等多个领域。培训形式多样，包括专题讲座、现场教学、实地考察、交流研讨等，旨在通过理论与实践相结合的方式，提高干部的综合素质和业务能力。

三、具体实例

1. 青岛海洋发展干部人才学院：
- 成立背景：2024年11月22日，青岛海洋发展干部人才学院在青岛西海岸新区揭牌成立，成为全国首家海洋类干部人才学院。
- 功能定位：学院立足教育、科研、咨政三大功能，整合全市海洋资源，释放人才资源优势，优化教育资源配置，建设海洋人才集聚、海洋科创策源、海洋经济赋能“三大高地”。
- 培训目标：努力培养更多胸怀蓝色梦想、堪当时代重任的优秀海洋干部人才。
- 合作共建：由青岛市委组织部牵头指导，市委党校、市发展改革委、市教育局、市科技局、市海洋发展局、市国资委6家单位作为学院共建单位，与青岛西海岸新区签订共建框架协议，实现共建共管共用。

2. 中国海洋大学干部培训：
- 机构简介：中国海洋大学是一所海洋和水产学科特色显著、学科门类齐全的教育部直属重点综合性大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设的高校，也是国家“世界一流大学建设高校”（A类）。
- 培训项目：中国海洋大学承办了多期海洋领域干部培训班，如深圳市海洋领域部门领导和业务干部海洋发展专题培训班等。培训内容围绕海洋新质生产力、海洋人工智能、海洋工程装备等领域，安排了知名专家的专题讲座和现场调研等。

四、展望与未来

随着海洋事业的不断发展，全国海洋干部培训将继续深化和拓展。一方面，将进一步加强与国内外高校、科研院所、企业的合作与交流，引入更多优质教育资源；另一方面，将不断创新培训模式和方法，提高培训的针对性和实效性，为培养更多高素质专业化海洋干部人才贡献力量。

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▲分类
△高级海员又分管理级和操作级
管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有}
操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理,驾驶员助理.
普通海员又称支持级
水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。
▲船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
▲船上人员职责
△管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
△操作级
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
△支持级
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
▲海员综合知识问答
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
4、海员的市场需求如何？就业有无保障？
答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。
6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样？
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
甲类（东南亚航线、环球航线）：
（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小没有任何工资或生活补助。）
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元
大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元
二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元
三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元
水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元
水 手 500-800美元 机 工 500-800美元
乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元
二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元
三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元
水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元
水 手 500-800美元 机 工 500-800美元
备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。
丙类（沿海航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元
大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元
二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元
三副 8000--10000元 三管轮 8000-10000元
水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元
水手 2500-3500元 机工 2500-3500元ppb25m
11、海员工资是如何发放的？
答：船上工资每月底发放。如遇船运破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样？
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？
答：如果属于原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
▲普通船员知识问答
1、报考普通海员需要具备哪些条件？
答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。
2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？
答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。
5、水手培训设置哪些课程？
答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程？
答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
7、水手的职责是什么？
答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么？
答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。
▲高级船员知识问答
1、报考高级海员需要具备哪些条件？
答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。
2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。
3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。
4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？
答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。
5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？
答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？
答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
7、高级海员的晋升程序如何？
答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
校企联合办学 定向培养 百分百就业 学历就业双丰收

2009年高级海员航海专业招生简章

青岛焦点教育咨询 青岛琪丰船舶管理联合招生
青岛琪丰船舶管理成立于2007年6月，是经青岛工商局批准注册成立，具有独立的法人资格，同时经交通部主管机关资质审批具有船舶管理经营权的航运管理企业。
我司主要从事船舶管理、船舶买卖、租赁，以及船员招聘、训练和配备、办证、挂靠等业务；协助航运伙伴处理海商海事事务，专业向国内外船东（船）输送、外派各等级职务船员。截止目前，在登记注册船员200余名，其中各类职务海员128名，普通海员87名，不仅拥有船舶管理所必须的高级业务管理人员，另外聘航海经验丰富的资深船长及轮机长不定期对海员进行业务培训和知识更新，以确保专业技能的跟进与升级。
现接管6000GT-30，000GT的散货船舶5艘，主要营运于东南亚、环球航线；的船员管理，以自营船舶为主，兼顾海员外派；以整套派遣为主，辅以散派；与国内各大船运企业保持长期稳定的合作关系，同时我们常年向下列类型的船舶输送零散、半套、全套班子船员以及船舶修理人才：散货船、集装箱船、油船、化学品船、液化气船以及客滚船等。
随着全球贸易和海运市场的发展以及中国对外船员劳务输出的日趋扩大，船员的就业机会越来越多，同时待遇也越来越高，双方与各在重点航校联合，每年秋季面向全国有志于航运事业的学员进行招生。

一、招生对象：
1） 男性，热爱航海事业，思想品德好的应.往届初.高中毕业生，或者相当及以上学历。
2） 身体条件符合航海类专业的要求。即：身高1.65米以上，身体健康，五官端正，无传染病，肝功能正常，直系亲属无精神病史，无色盲，色弱，无残指，无平足，无口吃，无乙肝病毒携带，航海技术专业单眼裸视力不低于1.0，轮机工程专业不低于0.8者，均可报名。
3）英语成绩优异者优先录用。
二、.实行高中/中专两年、初中四年制；毕业后颁发大专/普通中等专业学历证书，安排参加海船船员的无限航区或沿海航区3000总吨以上三副.3000KW以上三管轮考试，成绩合格后取得相应的职务证书。

三、收费标准：执行交通部关于航运业人才培养经费标准。
项目
类别 学制 学费 合作院校 目前海员薪酬：（正式实习期后）
大连海事大学
天津理工大学
厦门集美航海学院
南通航运学校
青岛远洋船员学院
青岛海运职业学校
哈尔滨航运中专学校 航海技术专业 轮机工程专业
职务 薪酬USD 职务 薪酬USD
航海类中专班 两年 7000元/年 船长 3800-4500 轮机长 3800-4200
航海类大专班 三年 9000元/年 大副 2800-3500 大管轮 2800-3500
短期培训班 四个半月 26000
（总费用） 二副 2600-3000 二管轮 2600-3000
三副 1200-2100 三管轮 1200-2100
备注1：费用不包括住宿费，备品费，教材费，保险体检费，办证等费用。不含实习费、个人护照办理费、健康证工作派遣费用
备注2：各学校收费标准略有差别，具体以所选学校收费标准为依据，按国家规定，在校学习的农村户口学生每年可享受1500元的国家助学金
四、报名手续：报名需持身份证、户口簿、毕业证原件及A4纸复印件2份，二寸近期免冠白底彩色照片16张，学校统一组织体检，学员个人材料交由证件处统一建档管理。
五、报名时间：2009年05月1日至2009年08月28日
六、就业安置：招收的高级海员均与青岛琪丰船舶管理有限保证协议，成绩合格后由接收或由推荐船东签订聘用合同，在船工作期间由所在船船东提供工作护具及各类保险和福利，保证百分百就业，合同时间由船员与该协商，合同期不能低于5年。

欢迎有志于国际航运事业的青年咨询报名！圆你十万年薪梦

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中国各地军校有哪些

解放军国防大学是培养我军高级军事指挥官的,只有现役军官才可以报考该校!

高中生可以报考的军校,我会在后面用&这个符号标出来!

1，国防大学，全军最高学府，负责培训军队高级干部和为军队培养研究生。位于北京市。

2，国防科学技术大学，前身为著名的“哈尔滨军事工程学院”，是解放军未来科学家、技术专家和新型指挥军官的摇篮。位于湖南省长沙市 &

3，解放军理工大学，担负着培养高素质新型军事指挥和工程技术人才的重任。是国家和军队进行科学研究、技术创新和装备研制的重要基地。位于江苏省南京市白下区。 &

4，解放军信息工程大学，主要培养高、中级工程技术人才和指挥、管理干部的全国重点理工科高等军事院校。位于河南省郑州市。

5，后勤工程学院，主要培养后勤专业技术人才。位于重庆市大坪长江二路。&

6，解放军汽车管理学院，为全军汽车部队培养汽车运输指挥和管理军官，隶属于总后勤部。位于安徽省蚌埠市 &

7，解放军外国语学院，担负着为全军培养外语人才、军队院校汉语师资和外军留学生汉语培训等任务。位于河南省洛阳市。 &

8，军事交通学院，是全军唯一培养军事交通运输和军用车辆装备领域高层次人才的学院，隶属总后勤部。位于天津市河东区。&

9，军事经济学院，是培养我军后勤建设人才的高等军事学府，隶属总后勤部。位于湖北省武汉市罗家墩122号。 &

10，解放军国际关系学院，主要任务是为全军培养国际战略研究、军事外交、国际外事等专业干部，是我军军事外交和外语专业人才的培训基地。位于江苏省南京市。&

11，解放军西安政治学院，是总政治部直属的中级指挥学院，担负着为全军政治机关、军法机关干部的培训任务。位于陕西省西安市朱雀大街146号。

12，军械工程学院，全军唯一培养高、中级军械装备技术保障和理论研究专门人才的院校。位于河北省石家庄市和平西路97号。

13，解放军电子工程学院，担负着为全军培养高素质新型信息作战和工程技术人才的任务。 位于安徽省合肥市。 &

14，装备指挥技术学院，主要任务是培养全军武器装备指挥管理人才，隶属总装备部。位于北京市怀柔。 &

15，解放军艺术学院，隶属总政治部。是全军唯一的综合性艺术院校，担负培养全军文艺创作、表演人才和部队文化管理干部，开展军事文学研究等任务。位于北京市海淀区中关村南大街18号。&

16，解放军体育学院，直属总参谋部。1999年6月八一军体大队并入学院。为全军培养体育人才和部队体育管理干部。位于广东省广州市禺东西路38号。

17，石家庄陆军指挥学院，前身为著名的石家庄高级步校。担负培养陆军（含空降）师以下机关的各类参谋、院校军事教员、教学管理干部和全军电教干部的任务。位于河北省石家庄市。

18，陆军航空兵学院，主要任务是培养陆军航空兵中级政治指挥人才，陆、空军直升机飞行员和陆军航空工程机务干部。位于北京市通州区。&

19，解放军镇江船艇学院，是全军唯一培养陆军船艇军官的专业院校，前身是上海公安学校的海上巡逻系。位于江苏省镇江市。&

20，海军工程大学，是一所技术与指挥、工程与管理相结合，多学科、多层次、综合型、高水平的军事工程技术学院。位于湖北省武汉市汉口解放大道717号。&

21，海军兵种指挥学院，专门培养海军水面舰艇舰长、艇长和司令部参谋。位于广东省广州市。

22，海军后勤学院，培养海军后勤初级指挥、技术、管理军官的高等院校。位于天津市塘沽区。 &

23，大连舰艇学院，是新中国第一所正规海军高等学府。承担海军军士长干部学历教育和舰艇指挥、基层政治工作、海道测量、海图制图、海洋水文、作战指控与电子对抗等50余个专业培训任务。位于辽宁省大连市中山区解放路667号。 &

24，海军潜艇学院，培养海军潜艇和防救部队初、中级军事指挥、工程技术军官的重点军事院校。位于山东省青岛市。&

25，海军航空工程学院，培养海军初级指挥军官、航空航天工程技术军官为主的高等军事院校。位于山东省烟台市二马路188号。转自铁血 &

26，空军工程大学，担负着为空军培养航空工程、地空导弹、电子信息等领域高层次工程技术人才、指挥军官及培训留学生任务。位于陕西省西安市长乐东路甲字1号。&

27，空军航空大学，是专门培养军事飞行军官的高等学院。位于吉林省长春市&

28，空军第一航空学院，担负培养航空工程技术和管理干部的任务。位于河南省信阳市。&

29，空军第二飞行学院，担负培养具有轰炸机飞行加强技术，初步具备航空兵部队指挥、管理能力的初级指挥干部的任务。位于四川省夹江市。 &

30，空军雷达学院，为空、海军雷达部队培养中、初级军事指挥军官和工程技术人才的综合性高等学院。位于湖北省武汉市。&

31，空军后勤学院，培养空军后勤高、中级专门人才。位于江苏省徐州市。

32，桂林空军学院，培养空军初级指挥军官和工程技术人员，为全空军培训政治指导员的综合性军事院校。位于广西桂林市凯风路90号。&

33，第二炮兵指挥学院，为二炮部队培养指挥军官和高层次专门人才的中级指挥院校。位于湖北省武汉市江岸区。

34，第二炮兵工程学院，是我国唯一的培养战略导弹部队技术指挥军官及各类专门人才的高等工程技术学院。位于陕西省西安市东郊洪庆。转自铁血 &

35，炮兵指挥学院，肩负培养全军炮兵中级军政指挥军官、军事学研究生、外国留学生以及陆军导弹专业军官等任务。位于河北省廊坊市爱民西道136号。 &

36，炮兵学院，是一所培养基层指挥干部的初级指挥院校。位于安徽省合肥市黄山路451号。&

37，沈阳炮兵学院，是一所炮兵初级指挥学院。位于辽宁省沈阳市东凌区东大营街。 &

38，装甲兵工程学院，前身是哈军工装甲兵工程系。培养装甲机械化部队工程技术军官和指挥军官的最高学府。位于北京市丰台区西郊卢沟桥畔。&

39，蚌埠坦克学院，为全军装甲兵部队培养初级指挥军官的军事院校。位于安徽省蚌埠市。&

40，重庆通信学院，为全军培养初级通信指挥、通信技术军官的任务。位于重庆市沙坪坝林园甲一号。&

41，西安通信学院，为全军培养初级通信指挥、通信技术军官的任务。位于陕西省西安市王曲镇。&

42，通信指挥学院，是培养通信指挥干部的军事指挥院校。位于湖北省武汉市汉口解放公园路43号。 &

43，防化工程指挥学院，是为全军培养中级防化指挥军官，中、高级防化专业技术军官和全国人防防化干部的综合性军事院校。位于北京市昌平阳坊。转自铁血

44，郑州防空兵学院，是全军陆军唯一的防空兵指挥学院，隶属总参谋部。 担负着为陆、海军防空部队培养初级指挥军官，为地方培养高素质的机电、英语、计算机专业人才以及为外军培养军事留学生的任务。位于河南省郑州市建设东路24号。 &

45，第二军医大学，为全军培养军医人才，隶属总后勤部。位于上海市杨浦区翔殷路800号。 &

46，第三军医大学，为全军培养军医人才，隶属总后勤部。位于重庆市高滩岩。 &

47，第四军医大学，为全军培养军医人才，隶属总后勤部。位于陕西省西安市长乐西路17号。&

48，北京军医学院，为全军培养军医人才，隶属总后勤部。位于北京市丰台东大街8号。&

49，白求恩军医学院，是培养初、中级卫生专业技术干部的医务院校。 位于河北省石家庄市。 &

50，中国人民武装警察部队学院，是我国公安现役部队的最高学府。边防、消防、警卫专业为国内独有，还承担师以上干部的培训任务，是我国国际维和民事警察和警务联络官培训基地及学术交流中心。位于河北省廊坊市。&

宁波大学的海洋科学类怎么样？以后就业方向怎么样

（一）首先，宁波大学是教育部、浙江省、国家海洋局、宁波市共建高校。而且，国家海洋局是先与教育部成为宁波大学共建单位的，了解宁大海洋、海运学院大多会知道，学校和国家海洋局的合作项目特别多，而且很多在校生都会奇怪为什么宁大和东海舰队的关系那么好，其实合并之前的“国家海洋局宁波海洋学校”80年代的有一项重要任务就是负责培养、培训海军干部、舰船船长的。

（二）从专业实力看，目前全国共有30几所大学有海洋科学类专业，宁波大学排在中国海洋大学、厦门大学、中国科学院大学、同济大学、中山大学之后，暂居全国第6（水产养殖学稳定在全国2-3）。

（三）再具体一点，你去宁大的官网都可以了解看到，宁波大学有国家海洋生物医药创新引智基地（111计划），海洋生物技术与工程”国家地方联合工程实验室、全国科技兴海技术转移宁波中心、应用海洋生物技术教育部重点实验室、浙江海洋高效健康养殖协同创新公共服务平台、浙江海洋高效健康养殖协同创新中心、浙江省海洋生物工程重点实验室、浙江省海洋科技创新服务平台。。。这些随便哪个都是含金量很高的。而且宁波大学的第一个博士点也是海洋学院出来的，是隔壁的水产专业，连续4年学科竞争力排名全国前3（PS：宁大培养出来的、水产领域超牛的严小军好像调任浙江海洋大学任校长了，损失巨大啊）。

（四）毕业生主要去向。毕业生适宜在海洋科学基础研究、海洋资源调查与开发利用、海洋环境保护、海洋高新技术及海洋事务管理等领域里从事相关的科研、教学和管理工作。具体去向包括国家海洋局及其所属单位、地方海洋局、高等学校、海军相关部门、环保局、高等院校、科研机构以及与海洋科学相关的企事业单位和行政管理部门。

（五）读研。该专业本科毕业生对口工作岗位并不多，所以就业呈现两级分化（岗位都很好，但是位置少），要么就业的单位非常好，要么就业的压力非常大。所以，有很多毕业生选择继续深造。如厦门大学2017年选择深造占比达61.67%；好在海洋科学的考研成功率还比较高，本科毕业生可以在本学校或其他高等院校和科研机构继续深造，攻读硕士学位。

估计你应该是宁大的学弟（或学妹），所以我多做了一些功课。不过我这个老学长不是这个专业的，回答的不一定准，具体的你还是要问问同系的学长们，在大一时就做好规划。

[PS,转自另一个学长在贴吧的回答，本科就业的话，有几个方向:追求平稳，教师方向发展，较少;检测检疫局等事业单位，相对不错，天花板较低;第三方检测机构，如SGS等，工作轻松，钱途有限;药企或相关企业研发，看自己能力了。就业上来说，波大在本地优势较大，不输外地一些211或985，可能宁波人讲究]

天津国土资源和房屋职业学院2020年报考政策解读

第一章 总 则

第一条 根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》等相关法律法规，为了维护学校和考生的合法权益，依法招生，结合天津国土资源和房屋职业学院招生工作实际，制定本章程。

第二条 本章程是社会了解天津国土资源和房屋职业学院有关招生政策、规定及相关信息的主要渠道，是天津国土资源和房屋职业学院开展招生咨询和录取工作的主要依据。

第三条 学校概况

一、学校名称：天津国土资源和房屋职业学院

二、办学类型：公办全日制普通高等学校

三、办学层次：高职

四、学校代码：12803

五、学校地址：天津市滨海新区大港学苑路600号

六、学校基本概况

学院简介：天津国土资源和房屋职业学院是一所经天津市人民政府批准，教育部备案，由天津市住房和城乡建设委员会举办的公办全日制普通高等职业院校，招生纳入全国高等学校统一招生计划。现开办国土资源、建筑工程、城市建设、房地产管理、艺术设计、经济管理类等34个专业及专业招考方向。建校40余年来，学院依托行业开展职业教育，在全国及天津市首创或率先开办了房地产经济与管理、房地产开发、物业管理、国土资源管理、电梯工程等专业，先后输送毕业生数万人。学院秉承“德能兼备、师从百工”的校训，坚持“依法治校、质量立校、服务强校、管理兴校”的办学理念，现兼有住建部全国房地产行业培训中心、国土部干部教育培训中心天津基地、国家海洋局全国海洋意识教育基地等职能，为全国建设类一级资质培训机构、天津市奥林匹克教育示范校和天津市高等职业教育示范性院校。

教学机构设置：学院教学机构设有5个二级分院和3个教育教学部：不动产管理学院、建筑工程学院、建筑设备与信息工程学院、建筑艺术学院、经济管理学院、基础课程教学部、体卫艺教育教学部、思政教育教学部。

就业优势：学院充分利用京津冀整体区位优势，与百余家单位签订了《订单培养就业协议》，用人单位信息库已达2638家。我院“玑瑛青年创新公社百工众创空间”被认定为天津市众创空间,依靠专业优势和优质教育教学资源，为学生创新创业实践搭建了平台。

教学模式：学院以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以适应国家教育发展战略和区域经济为根本，以“校企合作、工学结合”为基础，采取“2.5+0.5”“2+1”“现代学徒制”“旺入淡出”多种模式并存的人才培养模式。

高职升本：升本的途径有3种：一是普通类高职升本；二是高等教育自学考试；三是网络教育。

学生工作：学院各级党团组织健全，院党委注重学生思想品德教育，每年培养和吸收优秀青年加入中国共产党，形成了学生思想上进、刻苦学习、积极参加各类比赛和社会实践活动的良好氛围。

青年志愿者团队：学院团委本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，从各二级学院选拔出优秀的团员青年成立志愿者先锋队，先后参与了“中国国际矿业大会”“天津夏季达沃斯论坛”“中华人民共和国第十三届运动会”“第九届全国大学生运动会”“中国共产党天津市第十一次党代会”和“全国职业院校技能大赛”的志愿服务保障工作，受到各级领导和国内外参会嘉宾的高度赞誉。

学院滨海文化艺术团组织各二级分院学生开展丰富多彩的文艺活动，给全院爱好文艺并有一定艺术专长的学生提供了展示自己的平台和发展空间。

第二章 招生机构与监督机制

第四条 学院成立招生委员会, 负责讨论有关招生工作的重大事宜。

第五条 学院成立招生工作领导小组，统一领导学校招生工作。领导小组下设招生办公室，负责招生的日常工作。

第六条 学院设有纪检监察室，负责监督学院招生工作。

第三章 招生计划及收费标准

第七条 学院根据发展规划、办学条件、专业发展、生源状况和社会需求，制定2020年分省分专业招生计划，并按照教育部核准下达的具体招生专业、招生人数，在规定时间内通过各省、自治区、直辖市招生委员会向社会公布，同时学院将通过学院招生网向社会公布。在招生录取过程中，经学院招生工作领导小组同意，并报上级主管部门批准，对生源好、志愿足、录取分数高的省、自治区、直辖市的招生计划作适当调整。分省招生计划详见考生所在省、自治区、直辖市2020年高考报考指南。

第八条 收费标准。学费:普通类专业5000元/生ž年，特殊类专业5500元/生ž年；艺术类专业8000元/生ž年。住宿费: 4人间,1200元/生ž年；5-6人间,1000元/生ž年。各专业收费标准详见各省、自治区、直辖市招生办公布招生计划表或学院下发的2020年新生报到须知。如政府对当年学费标准进行调整，以政府规定的标准为准。

第四章 录取规则

第九条 学院录取工作遵循公平竞争、公开选拔、公开程序的原则；执行国家教育部和各省、自治区、直辖市招生委员会制定的录取政策以及本章程公布的有关规定；以考生填报的志愿和高考文化课成绩（艺术专业考生须有所在省、自治区、直辖市美术类联考、统考合格成绩）为主要录取依据，德智体美劳全面考核，择优录取。录取过程中，自觉接受各省、自治区、直辖市招生委员会、纪检监察部门、考生和社会各界的监督。

第十条 实行顺序志愿省份，录取以志愿优先为原则，即按考生填报的院校志愿顺序，从高分到低分录取第一志愿报考天津国土资源和房屋职业学院的考生，只有当各省、自治区、直辖市公布的同批次最低控制线上第一志愿报考天津国土资源和房屋职业学院的人数少于招生计划时，才录取第二志愿报考我院的考生，依此类推。实行平行志愿省份，录取以所在地省级招生主管部门规定的录取规则为准。

第十一条 专业志愿录取以分数优先为原则，即先按高分到低分排队，依次按照考生填报的专业志愿顺序录取。如考生分数未达到第一专业志愿录取分数，即看是否达到第二专业志愿录取分数，依次类推，直至最后一个专业志愿。在考生所报专业志愿均未被录取情况下，对服从专业调剂者，可调整到未录满专业；对不服从调剂者，作退档处理。专业志愿不设分数级差。在内蒙古自治区实行“专业志愿清”的录取原则。

第十二条 对政策加分考生的录取，按照教育部规定的原则执行。

第十三条 同等条件下，优先录取获得省（市）级优秀学生、优秀学生干部、三好学生等荣誉称号的考生；其次文史类依次比较语文、外语、数学；理工类依次比较数学、外语、语文单科分数排序，较高者优先（如考生省份有相关规定，执行该省份要求）。江苏考生如投档分数相同，优先录取学业水平测试选测科目等级排序较高者。甘肃省“对口升学批次”录取总分相同时，依次比较“文化综合素质测试”成绩、“专业基础知识测试”成绩、“专业技能水平测试”成绩，择优录取。如考生所属省招办有相关规定，按该省招办要求执行。

第十四条 艺术（美术）类录取规则。根据各省、自治区、直辖市招生主管部门要求，考生高考文化课成绩达到所在省、自治区、直辖市高考艺术类专业专科控制线且专业联考或统考成绩合格的基础上，按考生所在省、自治区、直辖市招生主管部门艺术（美术）类专业投档录取原则规定进行录取。若考生所在省、自治区、直辖市招生主管部门艺术（美术）类专业录取无明确要求，则按照投档考生高考文化课成绩和专业联考或统考成绩总和录取。如出现同分考生，则优先录取专业课成绩较高者，如专业课成绩仍相同，则依次按照语文、数学、外语的成绩，从高分到低分顺序录取。

第十五条 对于天津市考生，依据教育部和天津市招生委员会有关文件精神，本着公平、公正、公开的原则，以普通高考语文、数学、外语3门成绩为主要录取依据，参照普通高中学业水平考试成绩和综合素质评价，择优录取。如考生投档成绩相同，则依次比较语文、数学单科成绩，成绩较高者优先。

第十六条 实行高考综合改革试点的上海、浙江、北京、天津、山东、海南等省（区、市）的招生录取工作相关要求：

1.在实行高考综合改革试点的上海、浙江、北京、天津、山东、海南等省（区、市）的招生录取工作，按照各省公布的改革方案及有关办法执行。

2.上海、浙江、北京、天津、山东、海南等高考改革试点省（区、市）考生须满足我校选考科目要求。投档成绩相同时，按各省（区、市）确定的同分排序规则进行专业录取。

第十七条 依照教育部、卫生部、中国残疾人联合会教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定，对考生身体健康状况进行审查和复查。对不符合标准的，按照《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定执行。

第十八条 学院非英语专业的公共外语课程均为英语，本校公共外语课及相关专业课不具备非英语语种开设条件，小语种考生慎重填报。

第十九条 已被录取的考生，经有关省、市、自治区招生主管部门批准后寄发《录取通知书》，《录取通知书》依据考生《报名登记表》上的邮寄地址以邮政特快专递的方式寄出。

第五章 后续管理

第二十条 按国家招生规定录取的新生，持录取通知书按学校规定的期限到校办理入学手续。应征入伍的新生按国家政策，在学校规定时间内办理保留入学资格。因故不能按时报到的新生，应向学院提出请假并发书面传真确认，未请假或请假逾期者，除因不可抗力等正当事由以外，视为自动放弃入学资格。具体报到要求见《天津国土资源和房屋职业学院2020年新生报到须知》。

第二十一条 新生报到入学时，经初步审查通过即可获得学籍，复查中发现学生存在弄虚作假、徇私舞弊等情形的，确定为复查不合格，应当取消学籍。

第二十二条 学院根据《天津国土资源和房屋职业学院学生管理细则》《天津国土资源和房屋职业学院学籍管理规定》等规章制度进行管理；按专业人才培养方案对学生进行培养。

第二十三条 学院设有国家奖学金、人民政府奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、国家助学贷款和学院每学年一、二、三等奖学金，鼓励帮助优秀学生和困难学生不断进步。

第二十四条 学生完成规定学业经审查达到毕业标准的，颁发天津国土资源和房屋职业学院全日制普通高等学校专科毕业证书。

第六章 附 则

第二十五条 本章程仅适用于2020年天津国土资源和房屋职业学院高职招生工作。

第二十六条 本章程经天津国土资源和房屋职业学院招生工作领导小组审查通过，报上级主管部门审核。

第二十七条 本章程自公布起开始执行。凡以前天津国土资源和房屋职业学院有关高职招生工作的政策、规定与本章程不一致的，一律废止，均以本章程规定为准。

第二十八条 在招生咨询过程中天津国土资源和房屋职业学院咨询人员的意见、建议仅作为考生填报志愿的参考，不属学院录取承诺。

第二十九条 本章程由天津国土资源和房屋职业学院招生办公室负责解释。

第三十条 录取结果查询及咨询方式

网址：

微信公众号：tjgfxy

QQ咨询：102131918（天津国土房屋学院-秋季招生）

E-mail：

咨询电话：、63303848

纪检监察室电话：

传真：

地址：天津市滨海新区大港学苑路600号

邮编：300270

天津国土资源和房屋职业学院

招生办公室

2020年4月21日

海事“三化”建设示范推进怎么做

为深入贯彻落实党的十八大精神，促进海事科学发展，努力打造人民满意的中国海事，现就加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”（简称“三化”）建设提出如下意见。“三化”内涵。革命化，即海事队伍忠诚于党、听从指挥、服务人民、奉献社会，这是海事履职的政治保障。正规化，即海事队伍素质精良、作风过硬，海事管理法制健全、科学规范，这是海事履职的重要基础。现代化，即海事装备精良、技术先进、文化领先，这是海事履职的根本要求。三者相辅相成，共同构成一个有机统一的整体。

主要任务：“六大体系、六大提升”（一）建立健全思想政治教育体系，提升海事核心价值。1. 加强理论学习。坚持和完善理论学习制度，创新理论学习方式和载体，加强中国特色社会主义理论体系学习教育，不断提高海事干部职工理论修养和思想政治素质。着力开展忠诚教育、执法为民教育、反腐倡廉教育和形势政策教育，牢固树立大局意识、忧患意识、群众意识和服务意识，确保职工队伍在思想上、行动上与党中央保持高度一致。2. 加强思想政治工作。充分发挥各级党组织在思想政治工作中的作用，建立完善工作体制机制，及时把握新形势下干部职工思想状况，做好思想和政治工作，促进干部职工积极干事创业、共同推动海事科学发展。及时发现和解决干部职工的思想问题和实际困难，增强思想政治工作的针对性和实效性。3. 加强文化建设。践行社会主义核心价值体系，进一步提炼和培育具有鲜明时代特征的海事核心价值观。深入开展海事精神文明建设，深化文明创建活动，培养和选树一批执法为民的先进典型，树立一流的作风，展现一流的形象。（二）建立健全水上安全监管体系，提升海事监管能力。4. 完善安全监管格局。适应综合交通运输体系的发展，深化水上安全监管服务保障体制改革，科学合理布局监管服务机构。建立政府统一领导、海事依法监管、企业全面负责、社会广泛参与的维护水上安全的良好工作格局。5. 优化安全监管机制。立足水上安全监管的特点和规律，统筹事前、事中、事后管理，强化动态管理和源头治理，加强事故调查和责任追究，完善差异化安全监管措施，实施中国籍船舶综合质量管理。强化海事岸基管理、水上执法、检验管理、巡航救助等综合保障职能，实施海事管理网格化，实现沿海、内河干线和重要水域海事监管全覆盖。6. 提升技术装备水平。健全技术装备建设配置、运行维护、使用管理制度体系，推进技术装备配置序列化、标准化，使用管理规范化。加大信息技术在海事监管中的应用力度，加快信息化建设步伐，实现海事监管技术装备现代化。适应新形势下水上安全监管需要，加大基础设施建设投资力度，加快海事装备设施现代化建设步伐。7. 提高应急处置能力。完善沿海、内河监管基地建设，加快推进内河监管救助一体化，统一配置船舶溢油应急资源，完善船舶污染等突发事件应急处置组织协调机制，持续开展渤海湾“碧海”行动，全面提升应急反应能力。（三）建立健全海事公共服务体系，提升海事服务水平。8. 提升公共服务能力。按照转变职能、简政放权的要求，推动海事行政审批制度改革，进一步清理、调整和下放行政审批事项，完善对取消和下放审批事项的监管措施。进一步清理规范海事行政收费和监管服务性收费，切实减轻企业负担。转变管理方式、强化服务理念，优化海事服务站点设置和资源配置，加快政务中心和电子政务建设，加大政府信息公开力度，方便行政相对人办事，方便群众安全便捷出行，提升海事行政服务效能。9. 支撑经济社会发展。发挥海事专业优势，积极推动国家沿海、沿江区域发展战略实施，大力保障重点涉水工程建设，服务涉水经济发展。出台船旗国综合质量管理、免税登记政策，促进船舶工业转型升级。配合船舶能效管理，制定出台配套法规和技术标准，支持清洁能源在航运领域的应用，促进航运业绿色发展。积极推动向我国驻外使团派驻海事联络官，维护中国籍船舶、船员和船在外合法权益。加强与周边国家海事磋商机制建设，保障国家重要物资运输通道的航行安全。10. 优化航海保障服务。统筹我国沿海航标布局和管理，提高航标管理科技水平，强化数字航标建设，推进航标管理信息化，研究建立综合导航服务平台，提升航标综合管理水平和助航服务能力。切实履行交通行业测绘管理职责，加强测绘和水上安全通信管理，以电子海图为核心，提供港口航道、公用干线数字航路和数据采集及航海图书资料服务。11. 加强信息资源应用。发挥海事掌握船舶船员基础资料、通航基础环境、船舶航行动态、船员就业任职、船舶载运货物等信息资源的优势，积极参与电子口岸建设，提供实时的航运信息服务。拓宽海事测量数据应用，提供综合助航信息服务。加快海事信息采集和应用，为行政相对人提供及时便捷的水上安全信息服务。（四）建立健全海事创新驱动体系，提升海事发展内生动力。12. 强化战略研究。围绕服务国家海洋强国建设，加强海事发展战略研究，进一步创新发展理念，明确发展思路和战略重点。完善海事发展规划，加强政策支持和储备，持续提升海事系统“三化” 建设水平。13. 强化管理创新。创新海事监管模式，实现警戒式管控向风险式防控转变，实现由侧重管理向管理服务并重转变。推行管理服务对象诚信管理。制订完善水上安全考核评估指标体系。建立海事履约机制，健全履约体系，满足国际海事组织强制审核要求。深化海事事务国际交流合作，提升中国海事国际形象。推广实施海事系统目标管理，建立健全量化考核指标体系。14. 强化体制机制创新。深化体制机制改革和创新，强化直属海事系统垂直管理体制，理顺地方海事管理体制。整合水上安全监管服务资源，建立完善相关协调机制，提升监管服务效能。加快完善航海保障、后勤服务和海事综合支持保障等体制，逐步建立管理规范、运转协调、集约效能、保障有力的工作运行机制。 　　15. 强化科技应用创新。加快实施科技创新战略，完善科技管理制度，整合海事信息资源，支撑中国船舶动态监控、海事协同管理和海事综合服务，建设“智慧海事”。推动我国自主研发技术在航运领域的应用。（五）建立健全行政管理执法体系，提升海事依法行政水平。16、完善政策法规体系。加快推进海事立法，完善海事法律法规。加快国际公约国内化推进工作，满足海事国际履约要求。加快完善地方海事立法，积极配合地方人大、政府制定海事地方法规规章。建立完善海事立法后评估制度，提高立法质量。建立实施海事管理引导性评估机制，科学评估海事管理行为。17. 完善行业标准规范。加强船舶检验技术规范研究，完善船舶检验技术规范体系，完善船用产品检验标准和规则。建立完善海事业务标准体系。建立标准、技术规范更新升级机制，适应船型标准化、船舶效能管理的要求，完善海事标准规范。建立国际船舶技术规范国内转化运行机制。18. 推行执法行为规范。全面推行海事行政执法业务流程，统一执法程序、统一执法标准。建立完善海事行政处罚裁量制度、海事执法调查取证制度和执法责任追究制度，规范执法行为。19. 严格依法行政。强化海事法规规章、制度规范的贯彻落实，实施行政执法责任制、执法依据公开制、执法行为评议制。大力推进政务公开。强化行政执法监督，实施执法责任追究，加大明查暗访力度、定期开展海事执法专项督查。20. 规范内部综合管理。规范行政管理、计划基建、财务审计、干部人事等内部综合管理，严肃财经纪律，加强预算管理，建立完善管理制度，严格制度贯彻落实，切实规范管理行为，提升管理水平。（六）建立健全人力资源管理体系，提升海事队伍素质。21. 规范机构编制管理。落实机构编制管理规定，按照政事分开、分类管理，明确标准、科学设置，精简效能、优化结构的原则，规范机构编制管理，严肃管理纪律，理顺各级机构职责关系。22. 规范人员管理。完善人事管理制度。严格公务员管理，规范事业人员管理，实行事业单位岗位设置管理。规范健全职工录用选任、使用管理、培养晋升、关爱激励机制。23. 加强职业培训。落实《公务员法》和《公务员培训规定（试行）》，对公务员进行全员培训。提升干部职工法制观念和依法行政意识。实施人力资源分类分级管理，推行分类分级培训制度，整合优化培训资源和机制，建立统一、标准化的综合培训体系，加强职工履职和适任培训，提高职工素质，提升履职能力。24. 培养高端人才。实施领军人才建设和青年英才培育工程，培养国内外具有影响力的海事专业人才。实施国际海事高级官员培养计划，选拔业务骨干赴国际组织、国外海事机构和国际海事院校任职、交流、学习。25. 完善职务等级标识制度。健全体现海事工作特点、适应海事管理需要、符合海事队伍实际的职务等级制度。完善海事职务等级标识管理办法，推进海事职务等级标识制度的正规化，探索建立与海事职务等级标识相配套的激励机制。